Galata Köprüsü
Dünyada başka bir köprü yoktur ki yan taraflarına vaporlar yanaşsın. Üstelik de dubalı olsun ve her zaman sallansın:
Burası İstanbul'da Eminönü ile Karayköy'ü birleştiren 1912 yılında MAN firmasının yapımı olan ve yenisi de hemen yanında yapılmaktayken 1992'de bir yangın sonucu yeri değiştirilmek zorunda kalan Galata Köprüsü.
Konumuz köprünün yapımı veya tarihçesi değil, sayfalarımızdaki konuyu dağıtmamak için Köprü iskelelerine yanaşan vapurları resimlerle anlatacağım size.
O zamandan kalma bir alışkanlıkla gerek Ada gerek Yalova gerek Kadıköy gerek Boğaz gerek Hâliç'ten gelen bütün vapurlar İstanbul'da Galata Köprüsü'ne yanaştıkları için ve hâlk da buna o kadar alıştığı için her ne kadar vaporlar köprüye yanaşmıyorduysa da artık genelde birkaç yıl önceye kadar bizim yaşımızdaki insanlar tarafından Eminönü veya Karayköy yerine Köprü denirdi.
Ortaya karışık bir resmidir bu. Vaporlar mı sakinlik mi yoksa tramvay rayları mı ana başlığı olsun siz karar verin.
Bu resimde Fenerbahçe vaporu ada seferinde yolcu alacak ama henüz hareket etmesi gereken saat gelmemiş.
Köprünün Eminönü tarafında Hâliç yönünde çekilmiş bu resminde olasılıkla Kocataş vaporu bacası kesildikten sonra Hâliç hattında, ya yolcu alacak ya da yolcu indiriyor.
Köprüye vapor yanaşmasının son dönemleri, yıl en erken 1979 olmalı.
Bir Cümhuriyet Bayramımızda çekilen bu resimde köprümüzün üstünde tören yapılırken, vaporlar da bu törene iştirak etmişler. Yıl olarak 1929 ilâ 1933 arası.
Bu resim de 1973 yılında National Geographic Dergisine kapak olmuş.
Galata Kulesinden 1947 yılında çekilmiş bu resimde de tramvayların ağırlıklı olduğu hâlde vaporlar da köprüye yanaşmışlar.
Bu da Galata Köprüsü üstündeki Ada yönüne giden vaporların kalktığı iskelenin açılım resmi.
Köprünün Karayköy tarafında kalıyor burası.
Galata Köprüsüne sadece demirden yapılan yeni köprüye değil tahta olan eski köprüye de vaporlar yanaşırlardı.
Galata Köprüsü geceleri açılır ve Hâliç'ten gemiler dışarı çıkar veya tershanelere tamir için girerlerdi.
Bu resim köprüyü açılmış vaziyette gösteriyor bize, saat sabahın 5:30 suları.
Bu yazımızdaki son resimde de bir Ramézân günü imsak vakti girmeden önce çekilmiş, Eminönü'deki Valide Camii'nin mahyaları henüz yanmakta.
Galata Köprüsü'ndeki Vaporlar başlıklı yazılarımız ileride de devam edecek.
Bu resimde Fenerbahçe vaporu ada seferinde yolcu alacak ama henüz hareket etmesi gereken saat gelmemiş.
Köprünün Eminönü tarafında Hâliç yönünde çekilmiş bu resminde olasılıkla Kocataş vaporu bacası kesildikten sonra Hâliç hattında, ya yolcu alacak ya da yolcu indiriyor.
Köprüye vapor yanaşmasının son dönemleri, yıl en erken 1979 olmalı.
Bir Cümhuriyet Bayramımızda çekilen bu resimde köprümüzün üstünde tören yapılırken, vaporlar da bu törene iştirak etmişler. Yıl olarak 1929 ilâ 1933 arası.
Bu resim de 1973 yılında National Geographic Dergisine kapak olmuş.
Galata Kulesinden 1947 yılında çekilmiş bu resimde de tramvayların ağırlıklı olduğu hâlde vaporlar da köprüye yanaşmışlar.
Bu da Galata Köprüsü üstündeki Ada yönüne giden vaporların kalktığı iskelenin açılım resmi.
Köprünün Karayköy tarafında kalıyor burası.
Galata Köprüsüne sadece demirden yapılan yeni köprüye değil tahta olan eski köprüye de vaporlar yanaşırlardı.
Galata Köprüsü geceleri açılır ve Hâliç'ten gemiler dışarı çıkar veya tershanelere tamir için girerlerdi.
Bu resim köprüyü açılmış vaziyette gösteriyor bize, saat sabahın 5:30 suları.
Bu yazımızdaki son resimde de bir Ramézân günü imsak vakti girmeden önce çekilmiş, Eminönü'deki Valide Camii'nin mahyaları henüz yanmakta.
Galata Köprüsü'ndeki Vaporlar başlıklı yazılarımız ileride de devam edecek.
Yorumlar
Yorum Gönder