Şirket-i Hayriye Vapor Listesi

Şirket-i Hayriye faaliyet süresi boyunca üç araba vapuru, yetmişdört yolcu vapuru, üç kömür vapuru ve bir gezinti teknesi olmak üzere toplam seksenbir parçayı bulan vapur filosuna sahiptir. Şirketin yetmişyedi parçadan oluşan araba ve yolcu vapurlarının altmışaltısı İngiliz, altısı Fransız, ikisi Alman, biri Hollanda yapımıdır. İki vapur ise Hasköy Tershanesi’nde inşa edilmiştir.

Bu yazımızda vaporların seceresini çıkartacağız.

Şirket-i Hayriye'nin kırkiki adet yandan çarklı vaporu vardı. Baca numaralarına göre adları ve künyeleri huzurlarınızda:

1. RUMELİ

1853 Yılında İngiltere East Cowes'de John Robert White tezgâhlarında ahşap yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı. 1854'de hizmete girdi ve 1864'de hizmet dışı kaldı.

2. TARABYA

1853 Yılında İngiltere East Cowes'de John Robert White tezgâhlarında ahşap yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı. 1854'de hizmete girdi ve 1864'de hizmet dışı kaldı.

3. GÖKSU

1853'te İngiltere East Cowes'de, John Robert White tezgahlarında ahşap yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı. 1854'de hizmete girdi, 1864'de hizmet dışı kaldı.

4. BEYLERBEYİ

1853'te İngiltere East Cowes'de, John Robert White tezgahlarında ahşap yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı. 1854'de hizmete girdi, 1864'de hizmet dışı kaldı.

5. TOPHANE

1853'te İngiltere East Cowes'de, John Robert White tezgahlarında ahşap yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı. 1854'de hizmete girdi, 1864'de hizmet dışı kaldı.

6. BEŞİKTAŞ

1853'te İngiltere East Cowes'de, John Robert White tezgahlarında ahşap yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı. 1854'de hizmete girdi, 1864'de hizmet dışı kaldı.

7. İSTİNYE

1857'de İngiltere East Cowes'de, John Robert White tezgahlarında ahşap yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı. 1857'de hizmete girdi, 1864'de hizmet dışı kaldı.

8. BEBEK

1857'de İngiltere East Cowes'de, John Robert White tezgahlarında ahşap yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı. 1857'de hizmete girdi. Bir yıl sonra Hasköy tersanesinde tâdil edilerek hizmet teknesi hâline getirildi.

9. KANDİLLİ

1857'de İngiltere East Cowes'de, John Robert White tezgahlarında ahşap yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı. 1857'de hizmete girdi, 1864'de hizmet dışı kaldı.

10. BEYKOZ

1857'de İngiltere East Cowes'de, John robert White tezgahlarında ahşap yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı. 1857'de hizmete girdi. 1875'de Osmanlı Bahriyesine satıldı, Gör adi verildi.

11. ANADOLU

1857'de İngiltere East Cowes'de, John Robert White tezgahlarında ahşap yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı. 1857'de hizmete girdi. Ertesi yıl tersanenin hizmet işlerinde kullanılmaya başlandı, 1865'de hizmet dışı kaldı.

12. KABATAŞ

1860'ta İngiltere West Cowes'da, John White tezgahlarında yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi ahşaptı. 1860'da hizmete girdi 1875'te hizmet dışı bırakıldı.

13. GALATA

1860'ta İngiltere West Cowes'da John White tezgahlarında yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi ahşaptı. 1860'da hizmete girdi 1902'de hizmet dışı bırakıldı.

14. BÜYÜKDERE

1860'ta İngiltere West Cowes'da John White tezgahlarında yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi ahşaptı. 1860'da hizmete girdi 1899'da hizmet dışı bırakıldı.

15. BEYAZIT

1863'te İngiltere Londra'da, M. Wigram tezgahlarında yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı, gövdesi ahşaptı. 1863'te hizmete girdi, 1898'de hizmet dışı kaldı.

16. BÜYÜKADA

1863'te İngiltere Londra'da M. Wigram tezgahlarında yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı, gövdesi ahşaptı. 1863'de hizmete girdi, 1898'de hizmet dışı kaldı.

17. BAHARİYE

1865'te İngiltere Londra'da M. Wigram tezgahlarında yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı, gövdesi ahşaptı. 1865'de hizmete girdi, 1905'de hizmet dışı kaldı.

18. ASAYİŞ

1865'te İngiltere Londra'da M. Wigram tezgahlarında yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı, gövdesi ahşaptı. 1865'de hizmete girdi, 1914'de hizmet dışı kaldı.
Sözcük anlamı : Güvenlik.

19. SEYYAR

1869'da İngiltere Londra'da M. Wigram tezgahlarında yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı, gövdesi ahşaptı. 1869'da hizmete girdi, 1903'de hizmet dışı kaldı.
Sözcük anlamı : Gezici

20. TERAKKİ

1869'da İngiltere Londra'da M. Wigram tezgahlarında yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı, gövdesi ahşaptı. 1869'da hizmete girdi, 1914'de hizmet dışı kaldı.
Sözcük anlamı : İlerleme.

21. SÜRAT

1869'da İngiltere Londra'da M. Wigram tezgahlarında yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı, gövdesi ahşaptı. 1869'da hizmete girdi, 1902'de hizmet dışı kaldı.
Sözcük anlamı : Hız.

22. TAYYAR

1869'da İngiltere Londra'da M. Wigram tezgahlarında yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı, gövdesi ahşaptı. 1869'da hizmete girdi, 1903'de hizmet dışı kaldı.
Sözcük anlamı : Uçan.

23. AZİMET

1870'te İngiltere Londra'da Maudslay Sons & Field tezgahlarında yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi ahşaptı. 1870'te hizmete girdi, 1911'de hizmet dışı kaldı.
Sözcük anlamı : Giden, gidiş.

24. RAHAT

1870'te İngiltere Londra'da Maudslay Sons & Field tezgahlarında yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi ahşaptı. 1870'de hizmete girdi, 1914'de hizmet dışı kaldı.

25. SELÂMET

1870'te İngiltere Londra'da Maudslay Sons & Field tezgahlarında yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi ahşaptı. 1870'de hizmete girdi, 1902'de hizmet dışı kaldı, 1915'te yeniden kadroya alındı, donanmanın emrindeyken 1915'de Rus muhribi tarafından batırıldı.

26. SUHULET

1871'de İngiltere Londra'da Maudslay Sons & Field tezgahlarında yandan çarklı araba vapuru olarak yapıldı, teknesi sactı. 1872'de hizmete girdi, 1958'de hizmet dışı kaldı. Planları bizzat genel müdür Hüseyin Haki Bey tarafından çizilmiş dünyanın ilk araba vapurudur.
Sözcük anlamı : Kolaylık.

27. SAHİLBENT

1871'de İngiltere Londra'da Maudslay Sons & Field tezgahlarında yandan çarklı araba vapuru olarak yapıldı, teknesi sactı. 1872'de hizmete girdi 1959'da hizmet dışı kaldı. Suhulet'in eşi.
Sözcük anlamı : İki kıyıyı bağlayan.

32. MESERRET

1872'de İngiltere, Londra da R. & H. Green tezgahlarında yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı teknesi sactı. 1872'de hizmete girdi, 1905'te bir yangın sonucu yandı.
Sözcük anlamı : Sevinç.

33. NUSRET

1874'te İngiltere Londra'da R. & H. Green tezgahlarında yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi sactı. 1874'de hizmete girdi, 1916'da Rus denizaltısı tarafından tahrip edildi.
Sözcük anlamı : Yardım, Zafer.

34. GAYRET

1872'de İngiltere Londra’da R. & H. Green tezgahlarında yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi sactı. 1872'de hizmete girdi, 1915 yılında Rus savaş gemileri tarafından batırıldı.

37. İHSAN

1890'da İngiltere Londra'da R. & H. Green tezgahlarında yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi sactı. 1890'da hizmete girdi, 1916'da Rus denizaltısı tarafından tahrip edildi.
Sözcük anlamı : Bağış.

38. ŞÜKRAN

1890'da İngiltere Londra’da R. & H. Green tezgahlarında yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi sactı. 1890'da hizmete girdi, 1915'te hizmet dışı bırakıldı.
Sözcük anlamı : İyilik bilme, teşekkür.

39. NEVESER

1890'da İngiltere Londra’da J. W. Thames tezgahlarında yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi sactı. 1890'da hizmete girdi, 1917'de Sakarya nehri ağzı önlerinde battı.
Sözcük anlamı : Yeni eser.

40. REHBER

1890'da İngiltere Londra’da J. W. Thames tezgahlarında yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi sactı. 1890'da hizmete girdi, 1915'te Sakarya nehri ağzı önlerinde battı.
Sözcük anlamı : Yol gösteren.

41. METANET

1893'te İskoçya Glasgow’da Napie, Shanks & Bell tezgahlarında yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi sactı. 1893'te hizmete girdi, 1916'da Ereğli limanında battı.
Sözcük anlamı : Dayanıklılık.

42. RESANET

1892'de İskoçya Glasgow’da Napier, Shanks & Bell tezgahlarında yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi sactı. 1892'de hizmete girdi, 1916 yılında hizmet dışı kaldı.
Sözcük anlamı : Sağlamlık.

43. İKDAM

1894'te İngiltere Londra'da R. & H. Green tezgahlarında yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi sactı. 1894'de hizmete girdi, 1916'da hizmet dışı kaldı.
Sözcük anlamı : İlerleme.

44. İNTİZAM

1894'te İngiltere Londra'da R. & H. Green tezgahlarında yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi sactı. 1894'de hizmete girdi, 1916'da hizmet dışı kaldı.
Sözcük anlamı : Düzen.

45. RESAN

1895'te İngiltere Londra'da R. & H. Green tezgahlarında yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi sactı. 1895'de hizmete girdi, 1916'da hizmet dışı kaldı.
Sözcük anlamı : Ulaştıran.

46. RÜÇHAN

1895'te İngiltere Londra'da R. & H. Green tezgahlarında yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi sactı. 1896'da hizmete girdi, 1916'da hizmet dışı kaldı.
Sözcük anlamı : Üstünlük.

49. HÂLE

1904'te İskoçya Glosgow'da Fairfield Shipb. Cop tezgahlarında yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı. 1919'da sökülmek üzere satıldı.
Sözcük anlamı : Ayla.

50. SEYYALE

1903'te İskoçya Glosgow'da Fairfield Shipb. Cop tezgahlarında yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı. 1924'de sökülmek üzere satıldı.
Sözcük anlamı : Akıp giden.

Şirket-i Hayriye'nin yirmibir adet vaporu tek uskurluydu. Yine baca numaralarıyla birlikte adları ve künyeleri:

28. MEYMENET

1872'de parçalar hâlinde İngiltere'den getirilerek Şirket-i Hayriye'nin Hasköy fabrikasında monte edildi, teknesi sactı. 1872'de hizmete girdi, 1905'de hizmet dışı kaldı.
Sözcük anlamı : Uğur, Hayır.

29. NÜZHET

1872'de parçalar halinde İngiltere'den getirilerek Şirket-i Hayriye'nin Hasköy fabrikasında monte edildi, teknesi sactı. 1872'de hizmete girdi, 1905'de hizmet dışı kaldı.
Sözcük anlamı : Neş'e.

30. REFET

1872'de parçalar hâlinde İngiltere'den getirilerek Şirket-i Hayriye'nin Hasköy fabrikasında monte edildi, teknesi sactı. 1872'de hizmete girdi, 1905'de hizmet dışı kaldı.
Sözcük anlamı : Merhamet.

31. AMED

1872'de parçalar hâlinde İngiltere'den getirilerek Şirket-i Hayriye'nin Hasköy fabrikasında monte edildi, teknesi sactı. 1872'de hizmete girdi, 1905'de hizmet dışı kaldı.
Sözcük anlamı : Geliş.

35. İŞGÜZÂR

1881'de İstanbul'da Şirket-i Hayriye'nin Hasköy fabrikasında monte edildi, teknesi sactı ve uskurluydu. 1881'de hizmete girdi, 1930'da hizmet dışı kaldı.
Sözcük anlamı : Becerikli.

36. MİRGÜN

1881'de İstanbul'da Şirket-i Hayriye'nin Hasköy fabrikasında monte edildi, teknesi sactı ve uskurluydu. 1881'de hizmete girdi, 1910'da hizmet dışı kaldı.

47. TARZ-I NEVİN

1903'te İskoçya Glasgow'da Fairfield Shipb. Cop tezgahlarında yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi çelik sactandı ve şirketin ilk tek uskurlu vapuruydu. 14 Mart 1903'te hizmete girdi, 18 Ekim 1966'da hizmet dışı kaldı.
Sözcük anlamı : Yeni Tarz.

48. DİLNİŞİN

1903'te İskoçya Glasgow'da Fairfield Shipb. Cop tezgahlarında yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi çelik sactandı ve tek uskurluydu. 17 Nisan 1903'de hizmete girdi, 1 Şubat 1966'da hizmet dışı kaldı.
Sözcük anlamı : Pek hoşa giden.

51. SÜREYYA

1905'te İskoçya Glasgow'da Fairfield Shipb. Cop tezgahlarında yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi sactı ve uskurluydu. 26 Haziran 1967'de hizmet dışı kaldı.
Sözcük anlamı : Ülker Takımyıldızı.

52. ŞİHAP

1905'te İskoçya, Glasgow'da Fairfield Shipb.Cop tezgahlarında yolcu vapuru olarak yapıldı teknesi sactı ve uskurluydu. 8 Ekim 1965'de hizmet dışı kaldı.
Sözcük anlamı : Akan yıldız.

53. İNŞİRAH

1905'te İngiltere, Newcastle'de,Armstrong Shipb tezgahlarında yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi çelik sactandı ve uskurluydu. 30 Haziran 1964'de hizmet dışı kaldı.
Sözcük anlamı : Ferahlık.

54. İNBİSAT

1905'te İngiltere Newcastle'de Armstrong Ship tezgahlarında yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi çelik sactandı ve uskurluydu. 9 Kasım 1963'te hizmet dışı kaldı.
Sözcük anlamı : Ferahlama.

55. BEBEK

1905'te İskoçya Glasgow'da Armstrong Ship tezgahlarında yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi çelik sactandı ve uskurluydu. 9 Kasım 1963'te hizmet dışı kaldı.

56. GÖKSU

1905'te İskoçya Glasgow'da Armstrong Ship tezgahlarında yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi çelik sactandı ve uskurluydu. 26 Temmuz 1967'de hizmet dışı kaldı.

57. TARABYA

1906'da İskoçya Glasgow'da Fairfield Ship. Cop. tezgahlarında yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi sactı. 16 Ekim 1964'de hizmet dışı bırakıldı.

58. NİMET

1906'da İskoçya Glasgow'da Fairfield Ship. Cop. tezgahlarında yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi sactı. 16 Ekim 1964'de hizmet dışı bırakıldı.
Sözcük anlamı : İyilik, Lütûf.

72. ÜSKÜDAR

1927'de Almanya'da Elbing'de F.Schichau GmbH tezgahlarında yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi çelik sactı. O uğursuz gün olan 1 Mart 1958'de İzmit körfezinde Gölcük önlerinde fırtınada batarak büyük faciaya yol açmıştı.

73. RUMELIKAVAĞI

1927'de Almanya'da Elbing'de F.Schichau GmbH tezgahlarında yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi çelik sactı. 2 Kasım 1984'de hizmet dışı bırakıldı.

75. KOCATAŞ

1937'de Şirket-i Hayriye'nin Hasköy Tershanesi'nde yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi çelik sactı. Son yıllarını bacası kısaltılarak Hâliç hattında geçirdi, 14 Kasim 1984'de hizmet dışı bırakıldı.

76. SARIYER

1938'de Şirket-i Hayriye'nin Hasköy Tershanesi'nde yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi çelik sactı. Son zamanlarında Hâliç'te çalıştı, 14 Kasim 1983'de hizmet dışı bırakıldı.

77. KABATAŞ

1910'da Hollanda'da yapıldı, 1938'de tâdilat görerek araba vapuru olarak hizmet verdi.

Şirket-i Hayriye bünyesinde geri kalan ondört adet vapor ise çift uskurluydu. Yine baca numaralarına göre adları ve künyeleri:

59. KAMER

1906'da İngiltere Newcastle'de Armstrong Ship. Cop tezgahlarında yolcu vapuru olarak inşa edildi, teknesi çelik saçtandı. Şirketin ilk çift uskurlu vapuruydu, 16 Eylül 1964'de hizmet dışı bırakıldı.
Sözcük anlamı : Ay.

60. RAĞBET

1907'de İngiltere Newcastle'de Armstrong Ship. Cop tezgahlarında yolcu vapuru olarak inşa edildi, teknesi çelik saçtandı ve çift uskurluydu. 1 Şubat 1966'da hizmet dışı bırakıldı.
Sözcük anlamı : Arzu, İstek, İtibar.

61. SULTANİYE

1909'da Fransa Dunkerque'de Atl. & Chantier de France tezgahlarında yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi sactı çift uskurluydu. 10 Temmuz 1916'da battı.

62. HÜNKÂR İSKELESİ

1909'da Fransa Dunkerque'de Atl. & Chantier de France tezgahlarında yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi sactı çift uskurluydu. Dünya savaşında askeriyenin hizmetine verildi, 24 Mayıs 1915'de ağır hasar gördü ve hizmet dışı kaldı.

63. SÜTLÜCE

1909'da Fransa Dunkerque'de Atl. & Chantier de France tezgahlarında yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi sactı çift uskurluydu. 18 Ocak 1974'de hizmet dışı bırakıldı.

64. KÜÇÜKSU

1910'da Fransa Dunkerque'de Atl. & Chantier de France tezgahlarında yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi sactı çift uskurluydu. 30 Temmuz 1975'de hizmet dışı bırakıldı.

65. SARAYBURNU

1910'da İskoçya Glasgow'da Fairfield Ship. Cop. tezgahlarında yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi sactı çift uskurluydu. 29 Mart 1984'de hizmet dışı kaldı. Sonradan Halas ile birlikte turistik tekne oldu ama günümüzde batık.

66. BOĞAZİÇİ

1910'da İskoçya Glasgow'da Fairfield Ship. Cop. tezgahlarında yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi sactı çift uskurluydu. Seferden çekildikten sonra bozulan şeklini kabul etmemiş olacaktı ki bir gece kendini Boğazın sularına bıraktı.

67. KALENDER

1911'de İngiltere Newcastle'de Hawthorn Leslie & Co. tezgahlarında yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi çelik sactı çift uskurluydu. 25 Haziran 1984'de hizmet dışı kaldı.

68. GÜZELHİSAR

1911'de İngiltere Newcastle'de Hawthorn Leslie & Co. tezgahlarında yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi çelik sactı çift uskurluydu. 1984'de hizmet dışı kaldı. Sonradan uzun zaman bekletildikten ve akibeti hakkında çeşitli tartışmalardan sonrasında Rahmi Koç Müzesinde sergilenecekken aniden alınan bir kararla 35000 liracık karşılığında söküldü.

69. HÜSEYİN HAKİ (GÖZTEPE)

1911'de Fransa Dunkerque'de Atl. & Chantier de France tezgahlarında yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi sactı çift uskurluydu. 1983'de Göztepe ismi ile hizmet dışı bırakıldı. Vapura adını veren Hüseyin Haki Bey Şirket-i Hayriye'nin efsanevi genel müdürüdür.

70. ZİYA (ERENKÖY)

1911'de Fransa Dunkerque'de Atl. & Chantier de France tezgahlarında yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi sactı çift uskurluydu. Sonradan adı Erenköy olarak değiştirildi, 1983'de işadamı Hasan Kazankaya tarafından satın alındı yüzer lokanta olarak işletildi.

71. HALAS

1914'te İskoçya Glasgow'da Fairfield Ship. Cop. tezgahlarında yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi sactı çift uskurluydu. Şirket-i Hayriye'nin en büyük vapurudur. 12 Aralik 1983'de hizmet dışı kaldı. Günümüzde turistik tekne olarak İstinye Koyunda duruyor.
Sözcük anlamı : Kurtuluş.

74. ALTINKUM

1929'da İskoçya Glasgow'da Fairfield Shipb. Cop. tezgahlarında yolcu vapuru olarak yapıldı, teknesi sactı çift uskurluydu. 1984'de hizmet dışı kaldı.

Şirket-i Hayriye’nin 1 - 6, 7 - 11, 12 - 14, 15 - 18, 19 - 22, 23 - 25, 28 - 31, 32 - 34, 35 - 36, 37 - 38, 39 - 40, 41 - 42, 43 - 44, 45 - 46, 47 - 48, 49 - 50, 51 - 52, 53 - 54, 55 - 56, 57 - 58, 59 - 60, 61 - 64, 65 - 66, 67 - 68, 69 - 70, 72 - 73, 75 - 76 numaralı vapurları görünüm olarak birbirlerinin eşidir.

Günümüzde Şirket-i Hayriye'yi temsil etmeye 68 baca numaralı Güzelhisar vaporu sökülmüş olmasına rağmen seferden son alınan vapor olduğu için temsil etmeye hak kazanmıştır. Resimde seferde olduğu günlerden bir gün Çubuklu'ya yanaşmak üzereyken görülmekte.

Ancak 71 baca numaralı Halas vaporu şekli ve kullanılış biçimi bozulmuş dâhi olsa Şirket-i Hayriye'nin efsahane vaporlarının mirasını taşımakta.